Halo sobat Nebtovers. Kita semua pernah merasakannya. Realitas yang mengatakan semua orang tidak menyukai tanjakan saat mengendarai sepeda. Tanjakan tentunya membutuhkan tenaga yang ekstra dalam melewatinya.
Namun kota Trondheim di Norwegia, telah lama menemukan cara yang ampuh untuk mengakhiri pendakian bukit yang tidak di sukai banyak orang berkat eskalator sepeda.
Sejarah

Lift sepeda ditemukan pada tahun 90-an oleh seorang komuter yang inventif dan juga menjadi daya tarik wisata. Kota-kota berbukit lain yang ingin mengadopsi rencana pedal pragmatis harus mengeluarkan banyak uang – namun satu meter biaya lift dari $ 2.000- $ 3.000!
Lift pertama bernama Trampe mulai beroperasi pada tahun 1994. Dua puluh tahun kemudian, desain aslinya ditukar dengan versi yang diperbarui dan diganti namanya, yang dikenal sebagai CycloCable.
CycloCable, yang dikenal sebagai Lift Sepeda Trampe, yang telah membawa lebih dari 200.000 pesepeda, dibangun sepanjang tanjakan curam sepanjang 150m, dan bekerja dengan menggunakan platform bersudut bertenaga di mana pesepeda dapat mengistirahatkan kaki mereka. Menjaga sisa tubuh mereka tetap menempel pada sepeda, pengendara sepeda dan sepeda kemudian didorong ke depan dengan kecepatan sekitar 5 mph, hingga sampai di puncak tanjakan
Cara kerja lift sepeda

Lift Ini membawa hingga 5 orang pada saat yang sama dan juga dapat digunakan oleh transportasi roda kecil apa pun, apakah itu anak dengan skuter atau ibu dengan kereta bayi.
CycloCable bekerja melalui sistem kabel yang dihubungkan tepat di bawah permukaan jalan. Mirip dengan lift ski, ada beberapa pelat kaki untuk menampung lebih dari satu pengendara sekaligus.
Namun, ada tombol berhenti darurat jika merasa 5 mph terlalu cepat, dan menguranginya sesuai keinginan. CycloCable mengatakan tidak ada kecelakaan sejak lift diluncurkan pada tahun 1993.
Apa yang naik harus turun, sehingga orang-orang Norwegia yang beruntung itu dapat menikmati sensasi menuruni lereng, tanpa khawatir tentang bagaimana menuju ke sana.
Target cyclocable untuk masa yang akan datang
Di masa mendatang, CycloCable sedang mempertimbangkan untuk memasang lift di ” sejumlah kota di Eropa, AS, Kanada, dan negara-negara Timur seperti Korea Selatan”. Namun, sebelum itu bisa terjadi, kota-kota perlu memperkuat infrastruktur bersepeda mereka, mirip dengan yang sudah dimiliki negara-negara Skandinavia
Penyunting : Irwan Manjalo
Artikel terbaru
- Jerapah memiliki kesulitan minum dan makan rumput karena tinggi badannya,berikut cara mereka mengatasinya

- Anjing laut punya kemampuan ini agar bisa tidur di bawah air dan terhindar dari predator

- Rahasia kemampuan ular yang mampu memanjat pohot tanpa bantuan alat gerak dan cakar

- Garangan jawa terkenal dengan keberanian dan kekejamannya dalam bertarung.

- Sepatu Sabaton yang digunakan oleh para prajurit dari abad ke 14

- Kumbang trilobita yang membingungkan semua orang

- Tidak termasuk unggas air, apakah burung hantu memang bisa berenang?

- Seabin Pengumpul sampah yang terapung dapat membersihkan lautan dari sampah dan minyak

- Ular Ekor Laba-laba Adalah Makhluk Yang Mengerikan karena tipu dayanya dalam berburu

- Berikut beberapa kelebihan lidah anteater yang panjangnya mampu mencapai 60 cm

- Basket star, membahas asal usul nama pada bintang keranjang dan fakta unik lainnya

- Onbashira festival suci yang mengadu adrenalin dan berbahaya dari Jepang

- Ilmuwan ciptakan lem untuk pembedahan medis yang terinspirasi dari lendir siput

- Bagaimana Garam dapat Membunuh Lintah?

- Inovasi Kulit kaktus menggantikan kulit binatang dan kulit sintetis sebagai bahan fashion


